一说起出行坐火车，人们总是想起那些方便、安全的高速铁路，把高铁动车做为出行的首选。但是对于很多的山区的百姓来说，站站停的绿皮车更为他们所喜爱，那些穿行在西南、西北和东北偏远地区崇山峻岭间的“慢火车”，同样赢得了人们“点赞”。
对于生活在大都市中的人们来说，“站站停”的绿皮车已经消逝在了生活之中，只是停留在记忆的深处，可对于生活在偏远地区人们来讲，小慢车依然在他们的生活中发挥着不可替代的作用，带动他们走共同富裕的小康路。
坐落在苗乡深处的凯里火车站每天都在一对小慢车开行，从玉屏方向开车的时间是早上8:09分,中午12点到达凯里;而对向从贵阳开往玉屏的火车是下午1:08分从贵阳发车,到达凯里的时间是下午4:16分。21年来,沿线村寨的村民为卖果蔬和土特产品,搭乘“慢火车”往返于家与凯里之间。
乘坐火车来卖菜的都是一些五六十岁的老乡，蔬菜也主要是自家地里的小白菜、空心菜等时令蔬菜,也有少量的李子、桃子、枇杷等应季的水果，这些纯天然的绿色果蔬在改变着山区乡亲的生活水平，也给凯里的市民们带来了放心菜，丰富了人们的菜蓝子。
汽车票已经翻了几倍，而2元钱一张火车票已经20多年没有改变过了， “小慢车”也一直陪伴苗乡人的身边，见证了人们生活的改善，架起偏远山村与城市的沟通桥梁，成为沿线民众经商购物、求学求医、走亲访友的“公交车”“致富车”，让更多百姓过上美好生活。
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