7月18日，远洋航空与北京联合大学智能无人驾驶车项目产学研深度合作签约暨项目启动仪式在北京联合大学机器人学院举行。机器人学院院长张建成、远洋航空CEO王汇明代表双方合作签约。
这标志着北京联合大学机器人学院的无人车项目经过数年的孕育发展正式进入科研转化阶段。未来，双方将发挥各自在科研、师资、资源、场等方面的优势，共同推动人以智能无人驾驶车为载体的人工智能技术在行业的应用探索与高校的学科建设。
北京联合大学在李德毅院士的带领下，抓住机遇，率先在中国高校成立机器人学院。学院定位于“服务区域、辐射全国、面向世界”，聚焦于跨学科渗透和跨学科创新的智能机器人高等教育，致力于培养智能机器人领域的高素质、高层次、应用型专门人才，近年来已取得累累硕果。由学院主导研发，远洋航空参与开发的智能无人驾驶车的软件体系包括Ubuntu系统、ROS系统、SLAM地图构建程序、RVIZ深度识别程序、语音识别程序。车辆配置编码器、IMU、电机控制板，底盘为四驱底盘，能够按照指令速度运动、运动速度反馈、IMU数据上报，并对电池电流电压进行检测。凭借该技术生产的无人车已多次获得智能无人车未来挑战赛的冠军，目前已具备量产条件，可广泛应用于院校的科研与教学工作。
以无人车为载体的应用实践涉及计算技术、通信技术、自动控制技术、软件工程技术、物联网技术、云计算技术、大数据技术、电子信息工程技术、汽车电子技术、移动应用开发技术等多门学科。无人车可搭载无人驾驶感知、认知和控制三大系统，可承载面向计算机、软件、电子工程、自动控制、物联网等专业的创新实践和实习课程。同时可作为移动智能终端与智能网联系统有机结合，构建无人驾驶数据采集和处理、自动化控制、通信联网、设备监控等系统，实现终端的监测、数据采集与分析。
远洋航空作为一家无人系统工程专业投资、建设、综合服务运营商，多年来一直致力于打造国内一流的无人系统智慧教育和应用服务平台。2年前与北京联合大学机器人学院牵手校企合作，聚焦智能无人车在高校教学和智能安防等方向的应用探索，经过不懈努力，多次迭代，目前已经具备面向教学的成熟应用方案与完善的课程体系。
远洋航空作为北京联合大学无人车项目的唯一运营方，为有效推动无人技术在高校的普及和应用，将在未来3年援建300百所院校，迅速满足普通高校和职业院校在专业升级的时代背景下面向人工智能方向的科研和教学需求，扎实做好新时代人才培养工作!
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