在过去，桓仁县大东沟参茸场1300多名农场职工和家属要出村需爬山绕行近七公里的泥土盘山路，如果遇到雨雪天气令他们苦不堪言，要把农场的主要农产品林下参等运出村更是难上加难。“以前没有人来我们这里收林下参，如今打通了1042米的隧道，新建6米宽5.7公里长的黑色沥青路面，彻底解决出行的大难题，我们新建一个参茸市场，吸引了吉林吉安、通化等地大量客商前来交易，最多时每天有200多辆车，交易额可达近百万。农场职工和家属富了、集体收入显著增加了”大东沟参茸场江书记兴奋地说。
近年来，辽宁省桓仁县委、县政府十分重视交通事业的发展，除积极争取项目资金外，县本级每年投入大量资金用于道路基础建设与维护保养。十三五期间，桓仁县将以贫困村为重点，积极实施交通扶贫。桓仁县交通局孙开国局长介绍道：2016-2018年，桓仁县交通局共修建“最后一公里”道路以及精准扶贫道路101公里，助推了43个贫困村、1420户3193人脱贫。”
为确保工程质量，桓仁县交通局制定了一系列农村公路新建、大中修工程、日程养护管理、标准化养护、路政管理、质量监督、检查评比和资金使用等方面的制度和措施，建立县、乡、村三级公路管理体制和专、群结合的公路养护模式，县域内等级公路养护实现全覆盖，路、桥、隧道严格执行建档立卡制度，同时结合桓仁地区临水临崖路段多的特点，增加配套安全防护设施，已基本形成了农村公路制度体系。
特别是在工程建设期间，狠抓施工工艺、原材料等关键控制环节，突出抓好关键部位、关键工序的监管，严把工程建设质量关。严格执行“四制”管理和“七公开”制度，使工程建设过程处于“阳光”之下，坚持工程实体监督与建设行为监督并重，质量安全监督覆盖率、实体质量关键指标抽检覆盖率、抽查发现质量安全问题隐患整改率达到100%。桓仁县交通局严格的管理与科学的制度体系有效保证了全县农村公路建设质量，为各项扶贫工作的开展以及全县经济的进一步发展打下了良好的交通基础。
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